Βιογραφικό Αντώνη Γράφα
O Aντώνης Γράφας γεννήθηκε στην Αθήνα το 1968. Το 1998 ξεκινάει την ενασχόλησή του με τις καταδύσεις και παίρνει το πρώτο αστέρι (open water). Την ίδια χρονιά συναντιέται με ένα παλιό του συμμαθητή από το δημοτικό, τον Κώστα Θωκταρίδη και μαζί του ξεκινάει η καταδυτική του εξέλιξη. Μέχρι το 2000 έχει περάσει όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης στη κατάδυση με τελευταία τα μικτά αέρια (trimix).Εκεί αρχίζουν όλα, το παράθυρο προς την άβυσσο έχει ανοίξει.
Το 2017 τελειώνει ολη την εκπαίδευση στη σπηλαιοκατάδυση με εκπαιδευτή τον Φώντα Πιτσινέλη, έτσι μια καινούργια πορεία στην υποβρύχια έρευνα για τον Αντώνη προστίθεται.
Το 2003 εντοπίζει το ναυάγιο “MONROSA” σε βάθος 90μέτρων και ξεκινά μια σειρά καταδύσεων.
Το 2004 εντοπίζει σε βάθος 107 μέτρων άγνωστο ναυάγιο.
Από το 2006 είναι πλέον και επαγγελματίας δύτης. Συνεργάζεται με διάφορα καταδυτικά συνεργεία, οργανισμούς και το Πολεμικό Ναυτικό.
Η αγάπη όμως για τα ναυάγια είναι ο κεντρικός άξονας των δραστηριοτήτων του και είναι αυτός που παίζει καθοριστικό ρόλο στις επόμενες καταδύσεις του. Έτσι το 2010 ξεκινάει η υλοποίηση ενός ακόμα στόχου. Αυτή την φορά έξω από το νερό… είναι η ανάπτυξη ενός διαδικτυακού χώρου όπου θα μπορεί να μοιράζεται με τον κόσμο τις καταδυτικές εικόνες που αποδομεί μετά από κάθε κατάδυση.
Το 2010 καταδύεται σε ναυάγιο σε βάθος 118 μέτρων και φέρνει στο φως βίντεο που διαπιστώνεται οτι πρόκειται για το “CITTA DI TRIPOLI” .
Το 2011 εντοπίζει ναυάγιο σε βάθος 73 μέτρων, αφού ολοκληρώνει τη βιντεοσκόπισή του διαπιστώνεται οτι πρόκειται για το ελληνικό θρυλικό πλοίο “ΠΑΤΡΙΣ” (saint remi 1902) .
Το 2012 ολοκληρώνει τη βιντεοσκόπιση του ναυαγίου του ιταλικού Αντιτορπιλικού “CURTATONE “ σε βάθος 96 μέτρα.
Το 2013 εντοπίζει ναυάγιο σε βάθος 108 μέτρων και αφού ολοκληρώνεται η βιντεοσκόπισή του διαπιστώνεται οτι πρόκειται γιά ένα σπάνιο πρώην βρετανικό TLC τύπου mark 1 “LOKFAHRE”, όπου εμπλεκόνταν και στις δυο αντιμαχόμενες πλευρές. Την ιδια χρονιά εντοπίζει σε βάθος 50 μέτρων ένα σχεδόν ολόκληρο πολεμικό αεροσκάφος. Αφού ολοκληρώνεται η έρευνα διαπιστώνεται ότι πρόκειται για ένα γερμανικό μεταγωγικό “JU-52“.
Το 2014 σε βάθος 108 μέτρων εντοπίζει ένα από τα ωραιότερα ναυάγια του Αργοσαρωνικού κόλπου το ιταλικό τορπιλοβολο ALDEBARAΝ“.
Την ιδια χρονιά παράλληλα, εντοπίζει σε βάθος 100 μέτρων ένα ακόμα ιταλικό ναυάγιο το “RD-7”.
Επίσης την ίδια χρονιά, γνωρίζοντας την ύπαρξη ενός βυθισμένου αεροσκάφους διαπιστώνεται μετά απο καταδύσεις οτι πρόκειται γαι το Ιταλικό βομβαρδιστικό “Savoia-Marchetti SM 79 Sparviero”.
Το 2015 εντοπίζει σε βάθος 119 μέτρων ένα ακόμα ναυάγιο, που όπως διαπιστώθηκε πρόκειται για το DON RICARDO. Το Νοέμβριο του ίδιου έτους εντοπίζει σε βάθος 144 μέτρων ένα ακόμα ναυάγιο όπου διαπιστώθηκε μετά από καταδύσεις οτι πρόκειτε για το Ιταλικό Τορπιλοβόλο ALTAIR, αδελφό πλοίο του ALDEBARAN, κλάσης SPICA.
Το 2016 εντοπίζει σε βάθος 112 μέτρων στην θαλάσσια περιοχή του Κάβο Ντόρο ενα ακόμα ναυάγιο. Μετά την πρώτη κατάδυση και βιντεοσκόπηση διαπιστώθηκε οτι πρόκειται για το τραγικό ναυάγιο του Ε/Γ-Ο/Γ ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ.
Το 2017 εντοπίζει σε βάθος 95 μέτρων στην θαλάσσια περιοχή του Κάβο Δουκάτο στην Λευκάδα ενα ακόμα ναυάγιο. Μετά την πρώτη κατάδυση και βιντεοσκόπηση διαπιστώθηκε οτι πρόκειται για το κανονιοφόρο-ναρκαλιευτικό PELLEGRINO MATTEUCCI.
Επίσης την ίδια χρονιά, (2017) γνωρίζοντας την ύπαρξη ενός βυθισμένου αεροσκάφους διαπιστώνεται από την πρώτη κατάδυση οτι πρόκειται για το Βομβαρδιστικό και ανθυποβρυχιακό μέσου βεληνεκούς Vickers Wellington Mk.XIIΙ (MP.705).
Το 2022 μετά από την ευγενική χορηγία του στίγματος από τον Γιάννη Μυτιληναίο εντοπίζει ένα ακόμα ναυάγιο στον Αργοσαρωνικό όπου από την πρώτη κατάδυση διαπιστώνεται ότι πρόκειται για ένα ακόμα JU 52 της Γερμανικής πολεμικής αεροπορίας, σε βάθος 62 μέτρων.
